Rodzaje klocków hamulcowych – najważniejsze cechy

Rodzaje klocków hamulcowych – najważniejsze cechy



Na rynku dostępne są różne rodzaje klocków hamulcowych, a ich wybór może być nie lada wyzwaniem. Wyróżniamy kilka podstawowych typów:

  • Organiczne: To idealny wybór dla motocyklistów ceniących sobie miękką reakcję na naciśnięcie klamki hamulca. Klocki te są ciche i zapewniają dobrą „dozowalność”, co jest szczególnie ważne podczas jazdy w mieście, gdzie precyzyjne hamowanie jest kluczowe. Ich główną zaletą jest niska cena, co czyni je atrakcyjnym wyborem dla początkujących motocyklistów lub osób z ograniczonym budżetem. Niestety, ich trwałość jest niższa niż w przypadku innych typów, a pod dużym obciążeniem, na przykład podczas dynamicznej jazdy lub długotrwałego hamowania, mogą ulec przegrzaniu. Oznacza to, że klocki organiczne są mniej odpowiednie dla motocykli o dużej pojemności i ciężkich, a także dla motocyklistów preferujących sportowy styl jazdy.
  • Sinterowe (metaliczne): Te klocki to propozycja dla tych, którzy lubią dynamiczną jazdę i mocne hamowanie. Sprawdzają się w każdych warunkach atmosferycznych, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni i zapewniają wysoki współczynnik tarcia, co przekłada się na skuteczne hamowanie nawet przy dużych prędkościach. Klocki sinterowe są również bardziej odporne na przegrzanie niż klocki organiczne, co czyni je idealnym wyborem dla motocykli sportowych i turystycznych, a także dla motocyklistów jeżdżących w trudnych warunkach, na przykład w górach. Ich wadą jest wyższa cena i szybsze zużycie tarcz hamulcowych, co generuje dodatkowe koszty eksploatacji.
  • Pół-sinterowe: To kompromis pomiędzy klockami organicznymi, a sinterowymi. Oferują lepsze właściwości niż klocki organiczne, zachowując przy tym przystępną cenę. Są dobrym wyborem dla motocyklistów, którzy szukają uniwersalnych klocków, które sprawdzą się zarówno w mieście, jak i na trasie.
  • Karbonowe (węglowe): Te klocki są przeznaczone wyłącznie do zastosowań torowych. Oferują najwyższe osiągi, ale wymagają bardzo wysokiej temperatury do poprawnej pracy. Nie posiadają homologacji drogowej, co oznacza, że nie można ich używać na drogach publicznych. Klocki karbonowe są bardzo drogie i mają niską trwałość, dlatego są stosowane tylko przez profesjonalnych zawodników.
  • Metaliczno-karbonowe: To najdroższy model, łączący cechy klocków metalicznych i karbonowych. Przeznaczone są dla profesjonalnych zawodników wyścigowych, którzy potrzebują najwyższej skuteczności hamowania w każdych warunkach.


Jak wybrać odpowiednie klocki hamulcowe?

Wybór klocków hamulcowych to decyzja, która powinna być dobrze przemyślana. Kupując warto również zwrócić uwagę na:

  • Rozmiar: wybieraj klocki dedykowane do modelu Twojego motocykla,
  • Zalecenia producenta: stosuj się do zaleceń producenta pojazdu,
  • Sposób użytkowania motocykla: dobieraj klocki do swojego stylu jazdy i potrzeb,
  • Homologacja: upewnij się, że klocki posiadają homologację TÜV, jeśli zamierzasz używać ich na drogach publicznych.




Oznaczenia klocków hamulcowych – co z tymi skrótami?

Oznaczenia klocków hamulcowych mogą być różne w zależności od producenta. Warto jednak znać kilka podstawowych skrótów, które pomogą Ci w wyborze odpowiednich klocków. Na przykładzie oferty firmy TRW, możemy wyróżnić następujące oznaczenia:

  • Allround: Klocki z mieszanki organicznej, przeznaczone do motocykli o mniejszych pojemnościach.
  • PC (Performance&Comfort): Klocki z mieszanki organicznej o wyższej pojemności termicznej.
  • SV/SH: Klocki z mieszanki sinterowej na oś przednią/tylną.
  • SRT: Klocki z mieszanki sinterowej na przednią oś, przeznaczone do ruchu drogowego i sporadycznego użytku na torze.
  • SRQ: Klocki z mieszanki sinterowej na przednią oś, przeznaczone do treningów na torze.
  • CRQ: Klocki z mieszanki karbonowej do zastosowań wyczynowych.
  • SCR: Klocki z mieszanki sinterowo-karbonowej, przeznaczone dla profesjonalistów.
  • SI/RSI: Klocki z mieszanki sinterowej do off-roadu.
  • EC: Klocki z najtańszej, organicznej mieszanki.
  • SR/SRM: Klocki z mieszanki sinterowej do skuterów.

Zawsze sprawdzaj opis produktu i upewnij się, że wybrane klocki są odpowiednie dla Twojego motocykla i stylu jazdy.

Wybór odpowiednich klocków hamulcowych to kluczowy element dbania o bezpieczeństwo i komfort jazdy. Pamiętaj, że w razie wątpliwości zawsze możesz skonsultować się z naszymi specjalistami, którzy służą fachowym doradztwem.

Powrót do Bloga